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全自動(dòng)電鍍生產(chǎn)線的研發(fā)

作者:溫州市宇明電鍍涂裝設(shè)備有限公司  來(lái)源:http://oqhnntq.cn/  更新時(shí)間:2016-01-12 18:17:56  點(diǎn)擊次數(shù):

全自動(dòng)電鍍生產(chǎn)線的研發(fā)

全自動(dòng)電鍍生產(chǎn)線;PLC;自動(dòng)控制系統(tǒng);變頻器;工控機(jī)
1.系統(tǒng)綜述
ZDX—30全自動(dòng)電鍍生產(chǎn)線是按照一定的工藝要求,將有關(guān)的各種電鍍處理槽、行車、機(jī)架、電氣系統(tǒng)、電源設(shè)備、抽風(fēng)系統(tǒng)、循環(huán)過(guò)濾系統(tǒng)、溫控加熱系統(tǒng)、空氣攪拌系統(tǒng)、液位控制系統(tǒng)、陰極移動(dòng)裝置等構(gòu)成一個(gè)完整的多功能自動(dòng)控制系統(tǒng)。該生產(chǎn)線適用于滾、掛鍍兩用。
2.工作過(guò)程
ZDX—30電鍍生產(chǎn)線采用了直線懸臂式行車,行車架上有可升降的吊鉤。行車和吊鉤各由一臺(tái)電機(jī)帶動(dòng),由變頻器控制電機(jī)的速度。在行車的適當(dāng)位置裝有接近開(kāi)關(guān)的SQ和感應(yīng)片,在定位軌上依照工位安裝感應(yīng)片,行車的平移和吊鉤的上下均由SQ接近感應(yīng)片來(lái)定位。為了簡(jiǎn)單的說(shuō)明行車在該電鍍生產(chǎn)線中工作過(guò)程,現(xiàn)將30個(gè)工位的流程簡(jiǎn)化為5個(gè)工位:上料工位、前處理工位、鍍槽工位、后處理工位、下料工位。工作過(guò)程如圖1所示。簡(jiǎn)單說(shuō)明如下
上、下料工位是行車運(yùn)行的始末位置。在上料處人工掛好鍍件,行車即可按照工藝要求運(yùn)行,在下料處放下鍍件,就返回上料工位繼續(xù)掛鍍件,循環(huán)電鍍工作。
掛好鍍件吊鉤上升,SQ接近到上限感應(yīng)片時(shí)停止,轉(zhuǎn)到下一步工序;
行車右移,直至SQ接近2號(hào)感應(yīng)片時(shí)才停止,吊鉤正好在前處理工位上方;
吊鉤下降,直至SQ接近下限感應(yīng)片時(shí)才停止,鍍件放入前處理槽里,按具體工藝要求定時(shí)一段時(shí)間處理好鍍件;
定時(shí)時(shí)間一到,吊鉤上升提起鍍件,直至SQ接近上限感應(yīng)片時(shí)才停止,繼續(xù)轉(zhuǎn)到下一步工序;
行車?yán)^續(xù)右移,直至SQ接近3號(hào)感應(yīng)片停止,鍍件恰好在鍍槽工位的正上方
吊鉤下降,直至SQ接近下限感應(yīng)片時(shí)才停止,鍍件放入鍍槽里,按具體工藝要求定時(shí)一段時(shí)間電鍍好鍍件;
電鍍完畢,吊鉤上升直至SQ接近上限感應(yīng)片停止,鍍件恰好在后處理槽工位的正上方;
行車?yán)^續(xù)右移,直至SQ接近4號(hào)感應(yīng)片才停止,鍍件恰好在后處理槽工位的正上方;
吊鉤下降,直至SQ接近下限感應(yīng)片時(shí)才停止,鍍件放入后處理槽里,進(jìn)行回收鍍液,并且水洗干凈;
吊鉤上升到位后,行車?yán)^續(xù)右移到達(dá)下料工位放下鍍好的工件,并且返回上料工位重復(fù)前述工序。
3.機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)部分
由于生產(chǎn)車間的條件限制,ZDX—30全自動(dòng)電鍍生產(chǎn)線采用了直線懸臂式結(jié)構(gòu)。機(jī)械結(jié)構(gòu)主要包括機(jī)架、兩臺(tái)行車及各種鍍槽組成。
3.1機(jī)架
考慮到電鍍生產(chǎn)的環(huán)境酸堿腐蝕性較大,我們?cè)跈C(jī)架整體部分采用了優(yōu)質(zhì)不銹鋼型材,提高設(shè)備的耐蝕性,并且達(dá)到了設(shè)備要求的強(qiáng)度和剛度。同時(shí),為了安裝調(diào)試方便,機(jī)架各部件間均采用螺絲聯(lián)接,便于整個(gè)機(jī)械結(jié)構(gòu)的拆裝,維護(hù)簡(jiǎn)便,結(jié)構(gòu)緊湊美觀。
3.2行車
為了充分發(fā)揮設(shè)備的性能,提高生產(chǎn)效率,選擇了2臺(tái)行車,單臂起吊。除了人工上下料以外,整個(gè)過(guò)程全自動(dòng)運(yùn)行??紤]到生產(chǎn)中行車提升的實(shí)際重量較小,在生車升降系統(tǒng)除采用變頻器調(diào)速外,行車采用尼龍基膠帶拖動(dòng),單臂起吊,能夠使吊起工件時(shí)實(shí)現(xiàn)先慢后快,下降時(shí)先快后慢的軟著陸狀態(tài)。行車的運(yùn)行是依靠行走輪沿鍍槽一側(cè)的機(jī)架上的主副導(dǎo)軌行走,而提升臂則沿行車架上的導(dǎo)軌滑行,以滾動(dòng)滑動(dòng)方式替代直接提升或拖動(dòng),減少了負(fù)荷
3.3陰極移動(dòng)
由于在電鍍時(shí)陰極上有氣泡產(chǎn)生,如果這些氣體粘附在陰極表面,就會(huì)阻止金屬離子的繼續(xù)沉積,結(jié)果造成鍍層表面麻點(diǎn)、小孔的出現(xiàn),影響產(chǎn)品的質(zhì)量。為了消除這種現(xiàn)象,我們采用了陰極移動(dòng)裝置。該機(jī)構(gòu)選用水平移動(dòng)方法,移動(dòng)次數(shù)15—20次/min,移動(dòng)行程60mm,以370W的單相直流電機(jī)來(lái)完成驅(qū)動(dòng)。并且在陰極移動(dòng)的一側(cè)裝有位置傳感器,使行車與陰極移動(dòng)相配合,防止出現(xiàn)誤運(yùn)作,影響流程的正常運(yùn)行。
4.電氣設(shè)計(jì)部分
由于該電鍍生產(chǎn)線運(yùn)行動(dòng)作復(fù)雜,循環(huán)運(yùn)動(dòng)、附屬設(shè)備、各種定位位置檢測(cè)、信號(hào)的拾取種類繁多,而且要據(jù)不同的工藝要求,需要完成不同的任務(wù)也有不同,這就要求能夠隨時(shí)修改工藝流程和運(yùn)行參數(shù),使整個(gè)控制系統(tǒng)具有較強(qiáng)的自適應(yīng)能力和可調(diào)性,同時(shí)要求系統(tǒng)安全、可靠、準(zhǔn)確、性能穩(wěn)定。為此選用了工程控制常用的可編程控制器PLC、工控機(jī)IPC、變頻器、觸摸屏組成主要控制系統(tǒng)。
4.1可編程控制器PLC
PLC選用西門子公司生產(chǎn)的CPU224、226兩塊,椐所需I/O的實(shí)際點(diǎn)數(shù)選擇適合的擴(kuò)展模塊。由CPU224控制鍍槽中草藥液位傳感器來(lái)控制鍍液的液面高度;在和上位通迅的前提下,由CPU224控制行車的運(yùn)行、陰極移動(dòng)、噴淋系統(tǒng)、空氣攪拌系統(tǒng)。
4.2工控機(jī)(上位機(jī))
上位機(jī)和PLC通過(guò)RS-485串行通訊來(lái)完成對(duì)生產(chǎn)過(guò)程實(shí)時(shí)監(jiān)控顯示,同時(shí)軟件的編制及操作使用均在WINDOWS98環(huán)境下進(jìn)行,在界面上有組態(tài)王軟件編制的各功能模塊。系統(tǒng)具有掉電保護(hù)功能,能及時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)和狀態(tài)進(jìn)行保護(hù),確保系統(tǒng)能繼續(xù)安全運(yùn)行。
當(dāng)啟動(dòng)計(jì)算機(jī)時(shí),會(huì)出現(xiàn)控制軟件歡迎界面,點(diǎn)擊進(jìn)入按鈕,即進(jìn)入工藝管理畫面。在此畫面顯示選擇工藝、編制新工藝、存儲(chǔ)工藝、刪除工藝、電源管理、陰術(shù)移動(dòng)開(kāi)/關(guān)以及退出畫面。在調(diào)入工藝管理畫面后,可以修改工藝參數(shù)。
在電源管理畫面中功能模塊:電源控制的模式分為遠(yuǎn)端模式和本地模式,通過(guò)這兩種模式調(diào)節(jié)電鍍電流、電壓值
4.3觸摸屏(Pt100)
由于上位機(jī)工藝參數(shù)設(shè)置后讀入PLC,但不能立即生效。為了解決這個(gè)難點(diǎn)我們選用觸摸屏,液晶顯示各種參數(shù)及其操作工功能。生效條件為:觸摸屏上按下初始化按鈕,并順利完成初始化。觸摸屏上的工藝參數(shù)設(shè)定后即刻生效,直到上位機(jī)參數(shù)生效條件滿足后被其取代。操作者可根據(jù)此特點(diǎn)來(lái)靈活使用設(shè)備。在待機(jī)狀態(tài)下,若沒(méi)有報(bào)警發(fā)生,觸摸屏初始畫面有如下功能模塊見(jiàn)圖3:
觸摸屏的初始畫面
1)自動(dòng)和手動(dòng)模式。在自動(dòng)模式下行車按照工藝流程所設(shè)定的參數(shù)自動(dòng)運(yùn)行;手動(dòng)模式下,通過(guò)行車上的手操盒人工操作控制行車運(yùn)動(dòng),并可用急停按鈕緊急剎車停止任何運(yùn)動(dòng)。這兩種工作模式可以相互切換,便于故障維護(hù)、操作,為整機(jī)的安全運(yùn)行提供了必要手段。
2)初始化模塊:它是行車正常運(yùn)行的前提,只有初始化才能保證讀入PLC的工藝參數(shù)得以生效,兩臺(tái)行車順利返回上、下料工位,等待啟動(dòng)。
3)滾鍍和掛鍍:兩種方法用戶可以根據(jù)自己產(chǎn)品的情況相互切換,選擇合適的鍍種。
4)啟動(dòng)模塊:初始化完畢即可按下此按鈕啟動(dòng)運(yùn)行程序,行車按照工藝流程正常運(yùn)行。
5)工藝參數(shù)模塊:按下此模塊即可切換到工藝參數(shù)設(shè)置來(lái)面便于用戶和上位機(jī)的工藝參數(shù)進(jìn)行核對(duì),修改工藝時(shí)間。
6)行車參數(shù)模塊:在此模塊中,可以設(shè)定行車的加減速時(shí)間、水洗槽工位、噴淋時(shí)間、帶電入槽時(shí)間以及陰極移動(dòng)停止延遲時(shí)間。
另外,若有報(bào)警發(fā)生,觸摸屏顯示報(bào)警畫面,并且顯示報(bào)警原因。在排除故障后按下解除按鈕方可顯示初始畫面,恢復(fù)正常狀態(tài)。
4.4變頻器
為了使小車能準(zhǔn)確定位,就需要對(duì)行車的速度進(jìn)行控制。富士變頻器的低噪音、高性能價(jià)格比適用于全自動(dòng)控制系統(tǒng)。為此我們選用2臺(tái)富士變頻器分別控制2臺(tái)行車的平移、升降進(jìn)行無(wú)級(jí)變頻調(diào)速,避免了抱閘所產(chǎn)生的麻煩。
當(dāng)變頻器有正向輸出時(shí),電機(jī)正轉(zhuǎn),行車左平移、吊鉤上升;當(dāng)變頻器有反向輸出時(shí),電機(jī)反轉(zhuǎn),行車右平移、吊鉤下降。為了防止行車運(yùn)行出現(xiàn)鍍件晃動(dòng)和不能到達(dá)目的工位,我們就要求:行車平移時(shí),先快速,當(dāng)接近工位時(shí)轉(zhuǎn)為慢速,以減小制動(dòng)力矩,提高定位的準(zhǔn)確性,減少對(duì)導(dǎo)軌的磨損;行車上行時(shí)先慢后快,下行時(shí)先快后慢,防止鍍件的晃動(dòng)脫落。
5.關(guān)鍵附屬設(shè)備
5.1噴淋設(shè)備
為使工件清洗徹底干凈,在各鍍槽后的水洗槽上配有噴淋設(shè)備。當(dāng)行車按工藝要求到達(dá)水洗槽后水洗完畢,工件被提起時(shí),由sPLC控制的電磁閥立即被打開(kāi),定時(shí)沖洗工件后自動(dòng)關(guān)閉電磁閥。
5.2電鍍電源
從電鍍?cè)砜芍?,電鍍電源必須是直流電源或脈沖電源。各類鍍槽對(duì)電源的要求也不盡相同,電鍍時(shí)電流、電壓應(yīng)控制在一定的誤差范圍內(nèi)。故選用高頻開(kāi)關(guān)電源,具有恒壓、恒流、恒電流密度控制功能,采用IGBT模塊和獨(dú)特的驅(qū)動(dòng)保護(hù)方式。由PLC實(shí)現(xiàn)對(duì)其進(jìn)行本地控制和遠(yuǎn)端控制機(jī)及其轉(zhuǎn)換,為實(shí)際生產(chǎn)帶來(lái)了便利。
5.3溫控系統(tǒng)
由于電解除油和電鍍槽對(duì)溫度的要求比較高,它直接影響了鍍件產(chǎn)品的質(zhì)量,為此我們選用了溫度控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)由溫控儀、溫度傳感器、加熱<
全自動(dòng)電鍍生產(chǎn)線的研發(fā)
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